潮汕人天生是為了商業(yè)而存在的。
李嘉誠(chéng)、馬化騰、黃光裕......這些耳熟能詳?shù)娜宋锒际浅鄙侨恕?/p>
潮汕汽配人身上也天然地自帶著屬于“東方猶太人”的勤勞、冒險(xiǎn)、創(chuàng)新精神。
這群潮汕系“巴圖魯&一山連鎖店”的老板們用他們特有的生意經(jīng)展示了屬于潮汕人的汽配速度。
6月12日,巴圖魯&一山連鎖店潮安秋成店、潮陽(yáng)和昌店、潮州店、澄海弘粵店、饒平店、榕城店六店同啟,正式開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)。
01 潮陽(yáng)和昌店:老汽配人的互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)實(shí)現(xiàn)了
和昌汽配馬老板,在潮陽(yáng)汽配界也是個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)娜宋铩?/p>
老馬干了十幾年的汽配生意,越來(lái)越覺(jué)得頭大。
潮陽(yáng)大大小小的維修廠(chǎng)有三四百家以上,但店里加上自己一共五個(gè)人,把采購(gòu)、報(bào)價(jià)、揀貨、配送、售后、跑市場(chǎng)的活全包了。
想要做更多生意,心有余而力不足。遇到事故車(chē)大單,想去接,但實(shí)在精力不足,連售后服務(wù)都跟不上,更別提短期內(nèi)覆蓋區(qū)域市場(chǎng)了。
老馬得知巴圖魯&一山連鎖模式采用互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)后,第一時(shí)間找到我們要求加入,他說(shuō):“想干大,靠傳統(tǒng)模式是沒(méi)有出路的,做生意講究抓住機(jī)會(huì)、擁抱時(shí)勢(shì)。用互聯(lián)網(wǎng)思路做全車(chē)件生意,路子準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)?!?/p>
老馬的思想可是新著哩!
02 潮安秋成店:90后的汽配生意經(jīng)就倆字 “敢干”
90后的小潘接過(guò)老爸的汽配生意,這兩年干得也有聲有色。
“90后接觸互聯(lián)網(wǎng)較多,汽配以前都是和互聯(lián)網(wǎng)沾不上邊的行業(yè),我們店里都是90后,干著這門(mén)什么都靠線(xiàn)下人力去打理的‘土’生意也覺(jué)得很累,我們一直想用更省時(shí)、省力、省成本但又特別高效的方式去做汽配。
和巴圖魯&一山站在一起,復(fù)雜的汽配生意也可以做得更輕松。像庫(kù)存管理、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)都能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)工具變得更輕松高效。未來(lái)是互聯(lián)網(wǎng)的天下,做生意要向前看,跟著時(shí)代,擁抱變化。”
汽配后浪,奧利給!
03 澄海弘粵店:汽配老炮選擇擁抱變化
老蔡干了十幾年汽配生意,從倉(cāng)管、銷(xiāo)售、采購(gòu)到踩著單車(chē)在廣園路走街串巷炒貨,再到成立弘粵汽配,真真是汽配行業(yè)的見(jiàn)證者。
老蔡告訴我們,自己干了多年汽配,最近這幾年的危機(jī)感最強(qiáng),不僅是來(lái)自平臺(tái)、大汽配連鎖競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的沖擊,更重要的是自身產(chǎn)品供應(yīng)、服務(wù)各方面能力都跟不上。就像陷入了一個(gè)死循環(huán),一點(diǎn)頭緒都沒(méi)有。
“以前做汽配靠關(guān)系,現(xiàn)在要靠硬實(shí)力。我這個(gè)老汽配人不得不擁抱變化,跟對(duì)平臺(tái)、借勢(shì)而上、做好服務(wù)才是硬道理?!?/strong>
04 饒平店:汽配小白的小市場(chǎng)、大生意
饒平店是一群90后汽配小白一步一個(gè)腳印跑出來(lái)的。
汽配新手黃老板帶著另外四個(gè)汽配小白把剛成立一年多的饒平日全汽配,倉(cāng)庫(kù)面積干到了一千平方。
“潮汕人的大品牌意識(shí)很強(qiáng),我們認(rèn)為巴圖魯&一山是行業(yè)內(nèi)做全車(chē)件連鎖的頭牌,平臺(tái)大、名聲響、產(chǎn)品全,這樣我們出去拓客的背書(shū)就很強(qiáng),俗話(huà)說(shuō)‘背靠大樹(shù)好乘涼’。
而且我們深入了解后,發(fā)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)工具非常系統(tǒng),基本不需要自己去花時(shí)間做日常的接單、找貨、發(fā)貨等等,系統(tǒng)一站式搞定。尤其對(duì)我們來(lái)說(shuō),入行較晚,有工具、有系統(tǒng)支撐,生意好做太多了。
我們幾個(gè)汽配新手在小市場(chǎng)做大生意,指日可待?!?/p>
05 潮州店、榕城店:合伙人升級(jí)連鎖店,從“活得好”到“活得牛”
2016年,吳偉灝、劉耀鴻加入巴圖魯城市合伙人,到現(xiàn)在已經(jīng)有將近四年的時(shí)間。
吳偉灝,常年霸占巴圖魯標(biāo)桿合伙人榜單,這次他還像四年前一樣毫不猶豫地升級(jí)成連鎖店。
他說(shuō):"跟著巴圖魯已經(jīng)快四年了,我對(duì)巴圖魯平臺(tái)的實(shí)力和能力有很強(qiáng)的信心,客戶(hù)對(duì)巴圖魯?shù)姆?wù)也非常認(rèn)可。升級(jí)成連鎖店后,有了倉(cāng)庫(kù),產(chǎn)品和服務(wù)能力更強(qiáng)、效率更快。
榕城店老板劉耀鴻說(shuō):“升級(jí)后,店面的靈活性比合伙人更高,我們的收益也會(huì)比之前更高,相信我們會(huì)活得更好、活得更牛。”
潮汕地區(qū)僅剩汕頭金平區(qū)、濠江區(qū)空白區(qū)域
小市場(chǎng)也能干汽配大生意
巴圖魯&一山全車(chē)件連鎖店
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