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曾萬(wàn)貴
巴圖魯受邀出席2025中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇并作專題演講
2025-09-17

9月11日至14日,由中汽中心、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社共同主辦的第二十一屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇(簡(jiǎn)稱“泰達(dá)汽車論壇”)在天津?yàn)I海新區(qū)舉行。

 

本屆論壇由天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持,日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟、中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合協(xié)辦。

 

論壇主題-增動(dòng)能 啟新篇 向全球

 

經(jīng)過(guò)二十年的發(fā)展與創(chuàng)新,泰達(dá)汽車論壇已成為匯聚行業(yè)智庫(kù)專家、釋放智庫(kù)觀點(diǎn)和建議、展示智慧成果的高端交流平臺(tái),被譽(yù)為“汽車行業(yè)的達(dá)沃斯”。

 

巴圖魯創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)曾萬(wàn)貴受邀出席“拆解與重構(gòu),汽車后市場(chǎng)的生態(tài)變革”碳循環(huán)生態(tài)專場(chǎng)并發(fā)表主題演講,分享數(shù)字化平臺(tái)在汽車拆解與后市場(chǎng)配件流通領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐,與清華大學(xué)、中國(guó)資源環(huán)境集團(tuán)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、途虎、玉成等政產(chǎn)學(xué)研企專家共話汽車循環(huán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

 

 

曾萬(wàn)貴表示,隨著中國(guó)汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)和車齡不斷提升,報(bào)廢車拆解與回用件市場(chǎng)正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),一個(gè)千億級(jí)別的市場(chǎng)正在加速形成。

 

巴圖魯作為汽車后市場(chǎng)基礎(chǔ)數(shù)字化設(shè)施服務(wù)平臺(tái),致力于將由汽配交易服務(wù)積累的數(shù)據(jù)、系統(tǒng)、供應(yīng)鏈、運(yùn)營(yíng)能力等基礎(chǔ)設(shè)施,向后市場(chǎng)各產(chǎn)業(yè)主體輸出,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)智化升級(jí),報(bào)廢汽車循環(huán)業(yè)務(wù)便是其中一個(gè)賽道。2022年起,巴圖魯布局建設(shè)報(bào)廢車循環(huán)產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺(tái),打通報(bào)廢車從回收、拆解到回用件流通全鏈路,推動(dòng)行業(yè)從“拆廢”走向“精拆精賣”,提升汽車循環(huán)產(chǎn)業(yè)資源利用效能。

 

 

在收車環(huán)節(jié),以巴圖魯配件大數(shù)據(jù)庫(kù)為支撐建立報(bào)廢車估值模型,從“廢料定價(jià)”到“配件定價(jià)”,讓拆解廠敢收車、收對(duì)車;

 

在拆解環(huán)節(jié),提供可視化拆解方案,給每一輛車提供一份智能拆解說(shuō)明書,并采用“螺絲級(jí)”拆解標(biāo)準(zhǔn),讓拆解廠告別盲目拆、經(jīng)驗(yàn)拆,拆車效率與價(jià)值雙提升;

 

在配件銷售環(huán)節(jié),改變回用件散亂差的“廢舊垃圾式”管理,基于標(biāo)準(zhǔn)化,讓回用件流通像新件一樣可自動(dòng)化交易,匹配下游汽配商、維修廠采購(gòu)場(chǎng)景,解決賣不好、賣不動(dòng)的問(wèn)題。

 

 

目前,在巴圖魯解決方案支撐下,上游拆解廠實(shí)現(xiàn)敢收、會(huì)拆、賣得出去,有拆解廠月銷售額在半年內(nèi)翻倍,下游回用件配件商庫(kù)存從“垃圾堆”變成“標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)”,銷售效率大幅提升,以往被忽視的小件也得以高效流通,維修企業(yè)、車主能夠在線上像新件一樣實(shí)現(xiàn)自助化采購(gòu)。

 

曾萬(wàn)貴表示,中國(guó)汽車循環(huán)產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、參與主體雜、痛點(diǎn)堵點(diǎn)多,需要政府、行業(yè)企業(yè)、協(xié)會(huì)、機(jī)構(gòu)等多方參與,巴圖魯作為基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)平臺(tái)希望與各行業(yè)伙伴共同攜手,構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、數(shù)據(jù)互通、價(jià)值共享的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

 

 

會(huì)上,巴圖魯與各界合作伙伴共同參與發(fā)布“碳循環(huán)生態(tài)智庫(kù)共識(shí)”,該共識(shí)涵蓋完善汽車綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)體系、推進(jìn)汽車循環(huán)經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、共建汽車后市場(chǎng)新生態(tài)等方面內(nèi)容,以全面推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色循環(huán)發(fā)展。

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